تعمیر و نگهداری و حفاظت از جداکننده سیاهههای مربوط به بنزین

به طور کلی، تجهیزات مکانیکی عمر مفید خاصی دارند. اگر معمولاً به نگهداری و تعمیرات توجه داشته باشید، می توانید سال های زیادی از آن استفاده کنید. معمولاً به چه مشکلاتی توجه می کنید؟

به محض اینکه جداکننده لگ بنزین تولید را شروع می کند، قطعات شکننده داخلی مانند تیغه ها، بلبرینگ ها، تسمه ها و سایر قطعات شروع به سایش می کنند، اما اگر به طور معمول مطابق با الزامات تولید عمل کنیم، این قطعات می توانند تا حد زیادی عمر مفید را افزایش دهند، اما ما در حالی که به شدت از عملیات تولید عادی پیروی می کنیم، به کارهای تعمیر و نگهداری نیز توجه می کنیم. بعد از هر کار، تیغه باید یک بار بررسی شود که آیا بیش از حد ساییده شده است یا خیر. یاتاقان باید هر 300 ساعت یک بار با روان کننده پر شود و کیفیت روانکار تا حد امکان انتخاب شود. بهتر است زیرا فقط روان کننده های با کیفیت خوب می توانند به طور مداوم از یاتاقان ها محافظت کرده و سایش را کاهش دهند. تسمه یک انتقال است. اگر قدرت شکاف چوب کافی نیست، بررسی کنید که آیا تسمه سالم است یا خیر. پس از پایان عملیات تولید، چند دقیقه به دقت بررسی کنید که آیا قطعات داخلی دستگاه شل شده است یا خیر. اگر شل است آن را سفت کنید.

اگر می خواهید در زمان و دردسر صرفه جویی کنید، به نگهداری بیشتر توجه کنید و به بهره برداری و نگهداری توجه کنید. فقط از این طریق می توانید آسیب قطعات آسیب پذیر و احتمال خرابی اسپلیتر لگ بنزین را کاهش دهید.